核電守護(hù)萬(wàn)家燈火，
“爭(zhēng)氣機(jī)”動(dòng)力澎湃，
國(guó)產(chǎn)汽車流水化生產(chǎn)，
中國(guó)高鐵風(fēng)馳電掣……
這背后都離不開(kāi)中國(guó)智造的加持。
4月18日至21日，
由國(guó)資委新聞中心主辦的
“走進(jìn)新國(guó)企·中國(guó)智造品牌行”首場(chǎng)活動(dòng)
走進(jìn)中核集團(tuán)、東方電氣集團(tuán)、
兵器裝備集團(tuán)、中國(guó)中車集團(tuán)。
接下來(lái)，
小新帶你近距離接觸大國(guó)重器，
一起感受“中國(guó)智造”的力量
和“中國(guó)品牌”的魅力
在重裝之都——四川德陽(yáng)，走進(jìn)東方電氣集團(tuán)所屬企業(yè)東方汽輪機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)試驗(yàn)臺(tái)，“打造中國(guó)爭(zhēng)氣機(jī)”的巨型橫幅異常醒目，這里便是G50燃機(jī)的整機(jī)試驗(yàn)之地，也是自主燃機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈鍛強(qiáng)之路的關(guān)鍵之處。
今年3月上旬，被譽(yù)為中國(guó)“爭(zhēng)氣機(jī)”的我國(guó)首臺(tái)全國(guó)產(chǎn)化F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)商業(yè)示范機(jī)組，在廣東清遠(yuǎn)正式投入商業(yè)運(yùn)行，填補(bǔ)了我國(guó)自主燃?xì)廨啓C(jī)應(yīng)用領(lǐng)域空白。3月下旬，第二臺(tái)G50燃機(jī)在四川德陽(yáng)點(diǎn)火一次成功，正式進(jìn)入整套機(jī)組調(diào)試階段，G50燃機(jī)在商業(yè)化運(yùn)行方面更進(jìn)一步。
德陽(yáng)G50項(xiàng)目是第一批燃?xì)廨啓C(jī)創(chuàng)新發(fā)展示范項(xiàng)目之一，由東方電氣集團(tuán)所屬東方國(guó)際參與總包、東方汽輪機(jī)提供全國(guó)產(chǎn)化F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)。由此開(kāi)始，中國(guó)自主燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)開(kāi)啟了高質(zhì)量發(fā)展新篇章，清潔能源領(lǐng)域有了自主可控全鏈條式的“中國(guó)方案”。
重型燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為工業(yè)裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的條件下安全運(yùn)行，涉及氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)、燃燒學(xué)、機(jī)械學(xué)、材料學(xué)、自動(dòng)控制等多學(xué)科交叉體系，研發(fā)難度極大，是一個(gè)國(guó)家科技水平和綜合國(guó)力的象征。因其是涉及國(guó)家能源安全的戰(zhàn)略性裝備，我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)冀K面臨被國(guó)外“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)。
東方電氣集團(tuán)自2009年開(kāi)始，率先在國(guó)內(nèi)開(kāi)展具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)研制，歷時(shí)十三載，攜手高校、設(shè)備供應(yīng)商、用戶等產(chǎn)業(yè)鏈上中下游近300家單位開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，全面攻克了燃?xì)廨啓C(jī)自主研制、試驗(yàn)全過(guò)程技術(shù)，建設(shè)了自主的F級(jí)燃機(jī)設(shè)計(jì)體系，掌握了燃?xì)廨啓C(jī)核心部件與整機(jī)總體性能、總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法，構(gòu)建自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的設(shè)計(jì)規(guī)范、軟件和數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了從“0”到“1”的突破。F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)更是兩次獲評(píng)“央企十大國(guó)之重器”。
