央視網消息：1月20日的《開年迎新訪名企》我們走進中國發電設備產量最大的企業東方電氣集團。全國每四度電就有一度由這里生產的裝備提供。
從大江大河里的大國重器，到戰略性新興產業中的全新賽道，在現代化產業體系和新型能源體系建設當中，東方電氣有了哪些新變化？來看報道。
總臺央視記者 易揚：這座廠房距離我們一年多以前來又發生了很大的變化，過去有很多大型機組，現在放眼望去很多都是抽水蓄能的機組部件，這是不是也是我們行業的一個新氣象？
中國東方電氣集團有限公司黨組書記 董事長 俞培根：（抽水蓄能）開始放量，未來幾年它會比較快地增長。新型電力系統的發展，（以）新能源為主，它是間歇性的、不穩定的電力，通過抽水蓄能，這樣的儲能可以解決好這個問題。全國的規劃已經很大了 ，到2030年要有1.2億（千瓦）的抽水蓄能。
在這座曾孕育出三峽、白鶴灘等巨型機組的車間，如今在制的水電產品60%都是抽水蓄能機組的部件，2024年這里成套抽水蓄能機組的產能將達到40臺。
中國東方電氣集團有限公司黨組書記 董事長 俞培根：去年我們實現了兩位數的經濟增長，廠房面積沒有增加，產能的增加來源于我們數字化的轉型和效率的提升。
從500多噸的轉輪到幾百公斤的導葉，曾經的離散型生產在數據的無聲傳遞中井然有序地進行。日益積累的數據讓車間里的大塊頭，從獨當一面的精兵強將變身智慧協作的加工集群，數字化車間生產效率比建成之初又提升了20%。
中國東方電氣集團有限公司黨組書記 董事長 俞培根：下一步我們開發的重點技術是沖擊式了，跟以前的水電比水頭更高。那些原來利用起來很復雜很困難的資源，通過我們先進技術能夠把它再利用起來。
2023年5月，東方電氣自主研制的150兆瓦沖擊式轉輪成功下線，實現我國從無到有的突破。一個月后，他們便向世界單機容量最大500兆瓦的沖擊式水電機組發起攻關。
中國東方電氣集團有限公司黨組書記 董事長 俞培根：看到扎拉（水電站）轉輪已經在焊接了，非常高興。
當奔涌的江河以700多米的落差飛流直下，水流對水斗的沖擊產生的能量相當于7.5噸的貨車以100公里的時速行駛時撞擊產生的能量，而需要經受150億次這樣沖擊的水斗則由焊接機器人采用3D打印的方式來制造。
中國東方電氣集團有限公司黨組書記 董事長 俞培根：制造工藝的創新，它必須有數字化智能化支撐，建成投產，那就是世界之最，東方電氣的目標是要永遠攀登高峰，永遠追求世界之最。
燃氣輪機被譽為裝備制造業皇冠上的明珠。不甘心于一顆螺釘都有可能受制于人，汶川地震中遭受重創的東方汽輪機廠，在尚未完成異地重建時便毅然開啟了自主燃機的研制。2023年，首臺全國產化F級50兆瓦重型燃氣輪機G50成功商用，被國人譽為中國“爭氣機”。
中國東方電氣集團有限公司黨組書記 董事長 俞培根：自主燃機的突破，為我們國家的供應鏈產業（鏈）自主可控提供了很大的一個支撐。
這顆高懸的轉子，屬于東方電氣即將下線的第100臺大型燃機，繁忙的產線背后是燃機國產化率的不斷提升。
中國東方電氣集團有限公司黨組書記 董事長 俞培根：東方電氣今年的（燃機）訂單占到了全國的70%以上，我們將來也會形成一個（中）小型燃氣輪機的系列化來供貨。一方面是支撐國家的能源建設需要，另一個方面，對一些個性化、分布式的能源需求，它能夠有很好的應用場景。我們中外合作做大型燃機，自主產品我們做系列化的（中）小型燃機，所以這兩條腿我們共同來推進。
總臺央視記者 易揚：在產業鏈的建設上我們下了哪些功夫？
中國東方電氣集團有限公司黨組書記 董事長 俞培根：跟我們配套的廠家有一萬四千家左右，像G50這樣一個燃氣輪機直接配套的企業就有300多家，如果我們朝高質量發展方向走，那么他們必然也是朝高質量方向走。
從京津冀到粵港澳，從長三角到成渝雙城經濟圈，東方電氣均有核心產業布局，“十四五”以來累計為地方貢獻稅費超過65億元，增加就業機會3.3萬個。如今，能源綠色低碳轉型也為裝備企業的升級按下了“加速鍵”。
中國東方電氣集團有限公司黨組書記 董事長 俞培根：朝著數字化智能（化）方向走，傳統能源要朝新能源新興產業方向走，我們要朝更加高端的裝備制造業發展。比如說氫能，我們把它要打造成集團公司未來發展的一個重要產業支柱；在儲能方面，多種儲能技術進行研發攻關；新材料方面，打造一個新材料的產業平臺。
2023年，東方電氣戰略性新興產業產業營收占比超過42%。全年發電設備產出量迎來歷史新高，達到4395萬千瓦。
中國東方電氣集團有限公司黨組書記 董事長 俞培根：能源系統出現的積極信號能夠反推出我們國家良好的發展態勢，我們還是追求穩定的增長，做強做優做大。
