央視網消息：四川堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，突出工業主導作用，強化三次產業聯動，通過科技創新、制度創新，培育新質生產力，加快建設具有四川特色的現代化產業體系。
不久前，由中車成都制造的中國首列氫能源列車在長春進行了時速160公里的滿載運行試驗。數據顯示，列車每公里運行能耗僅為5千瓦時。相比目前高鐵列車采用的電力系統，大大降低了能耗比。
氫能產業是國家戰略性新興產業。氫能電池通過氫氧燃燒釋放的化學能轉換成電能驅動機車，具有能量密度高、使用過程清潔等優勢，正逐步成為全球能源轉型發展的重要載體。在氫能汽車的上游環節，四川東方電氣公司已將氫燃料電池的實際運行壽命提升到了1萬小時。
為了推動氫能產業的發展，四川成都啟動了成渝兩地綠色“氫走廊”，累計投入運營氫燃料電池汽車440輛，建成加氫站15座；并在全市公交、物流、環衛領域推廣氫燃料電池汽車的示范應用，助推氫能新興產業的快速發展。
加強科研創新、補鏈強鏈，四川還在多個產業行業方面加強戰略協同、規劃聯動。四川綿陽這個工業園區，就在多個領域與成都形成了研發、生產的良性互動。
