全力推動能源裝備行業(yè)高端化綠色化智能化
——訪全國人大代表、東方電氣集團東方汽輪機有限公司數(shù)智部副主任工程師曹天蘭
“十四五”期間，我國深入踐行新發(fā)展理念，圍繞“雙碳”目標，實施科技強國、制造強國戰(zhàn)略，為能源裝備行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入了強勁動能。近年來，我國能源裝備制造產業(yè)取得了哪些進步和發(fā)展，還面臨哪些問題亟待破解？全國兩會期間，中能傳媒記者專訪了全國人大代表、東方電氣集團東方汽輪機有限公司數(shù)智部副主任工程師曹天蘭。
中能傳媒：近年來，我國能源裝備行業(yè)在發(fā)展中取得了哪些突出成就和積極成果？
曹天蘭：在黨中央的高度重視和全力支持下，我國能源裝備制造企業(yè)堅定不移向高端化、智能化、綠色化方向邁進，大力發(fā)展新質生產力，推動高質量發(fā)展取得新成效。
在高端化方面，我國能源裝備行業(yè)堅持科技自立自強，突破重型燃機、大型核電、超高壓輸變電等“卡脖子”關鍵核心技術，推動煤電、風電、光伏等技術迭代升級，達到國際一流水平。作為能源裝備行業(yè)的“國家隊”，東方電氣始終以服務國家戰(zhàn)略為己任，著力推動傳統(tǒng)產業(yè)和新興產業(yè)技術科技創(chuàng)新，為推動能源裝備行業(yè)高端化發(fā)展貢獻“央企力量”。 在綠色化方面，能源裝備行業(yè)緊緊圍繞“雙碳”目標，積極布局并大力發(fā)展綠色產業(yè)、戰(zhàn)新產業(yè)，推動生產過程集約化、綠色化，新能源產業(yè)領跑全球，新型能源體系持續(xù)構建?！笆奈濉币詠?，我們全力推動綠色轉型，成功打造全球首個二氧化碳+飛輪儲能示范項目，已投運最高水頭350兆瓦級抽水蓄能電站機組“長龍山”樹立行業(yè)標桿，為能源裝備行業(yè)綠色化發(fā)展提供了“成熟經驗”。 在智能化方面，能源裝備行業(yè)積極踐行“數(shù)字中國”戰(zhàn)略，用數(shù)字化技術為裝備制造賦能，建成一批智能制造示范工廠，推動生產效率大幅提升、產品質量不斷優(yōu)化、制造成本持續(xù)下降?！笆奈濉币詠?，東方電氣投入數(shù)十億元資金，率先建成國內首個葉片加工無人車間、綠色高效焊接數(shù)字化車間等20個數(shù)字化車間；旗下東方汽輪機建成投用國內首個燃氣輪機智能制造基地、行業(yè)內首個5G全連接數(shù)字化工廠，為能源裝備行業(yè)數(shù)字化轉型貢獻“東方智慧”。
中能傳媒：您認為，目前我國能源裝備行業(yè)還存在哪些問題？
曹天蘭：首先是基礎工業(yè)體系支撐不足，制約行業(yè)高端化進程。強大的、自主可控的基礎工業(yè)體系，是制造業(yè)高質量發(fā)展的基石，我國基礎工業(yè)還存在“大而不強”問題，制約了能源裝備制造業(yè)高端化進程。這個問題的主要原因一是部分高端工業(yè)母機仍然受制于人。二是高端工業(yè)軟件自主化不夠。
其次是行業(yè)生態(tài)發(fā)展緩慢，高端化、綠色化、智能化發(fā)展動力不足。能源裝備制造業(yè)是國家工業(yè)發(fā)展的重要支撐，先進的能源裝備是實現(xiàn)工業(yè)健康、快速、科學發(fā)展的根本保障。目前，能源裝備行業(yè)整體利潤率偏低，研發(fā)投入和創(chuàng)新氛圍不足，影響技術發(fā)展和產業(yè)升級。主要體現(xiàn)在政策引導不夠、一定程度上存在“行業(yè)內卷”問題兩個方面。 再次是國際競爭力不強，高端能源裝備“走出去”步伐緩慢。“一帶一路”沿線國家作為重要的新興市場，已成為全球裝備制造業(yè)的競爭焦點，但國內高端能源裝備企業(yè)尚未在該區(qū)域市場開拓中取得較大突破，主要體現(xiàn)就是品牌建設存在短板和標準化建設國際接軌不夠。 最后是產業(yè)工人隊伍建設滯后，不能完全滿足產業(yè)發(fā)展需求。這方面主要體現(xiàn)在一是產教協(xié)同不足，二是職業(yè)發(fā)展空間有限，三是社會觀念與教育導向雙重偏差。
中能傳媒：為了推動我國能源裝備行業(yè)企業(yè)繼續(xù)向高端化、綠色化、智能化發(fā)展，您有哪些建議？
曹天蘭：一是大力發(fā)展基礎工業(yè)體系，賦能高端能源裝備制造。針對基礎工業(yè)體系的“卡脖子”關鍵短板、弱項，設立國家重大專項或發(fā)展基金，支持國產化研發(fā)及規(guī)模化應用。積極運用人工智能等技術，加快突破基礎工業(yè)領域關鍵核心技術，實現(xiàn)彎道超車，通過升級迭代達到優(yōu)于進口，最終實現(xiàn)高端裝備全產業(yè)鏈的“自主可控”，帶動國家工業(yè)體系的整體發(fā)展。
二是發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，構建高端裝備發(fā)展生態(tài)。發(fā)揮國家實驗室體系、現(xiàn)代產業(yè)鏈鏈長、原創(chuàng)技術策源地、創(chuàng)新聯(lián)合體等體制機制作用，引導企業(yè)加大研發(fā)投入力度，提升裝備制造業(yè)核心競爭力，避免低水平同質化競爭。擴大首臺套、首批次、首版次認定范圍，通過首臺套示范、首臺套保險等機制，鼓勵用戶端優(yōu)先應用國產高端裝備，并在經營業(yè)績考核、稅收優(yōu)惠、財政補貼等方面給予政策支持，加大對高端裝備應用推廣的支持力度。 三是錨定“一帶一路”，助力高端能源裝備出海。加強統(tǒng)籌協(xié)調，依托“一帶一路”國際合作平臺，支持國內優(yōu)秀的能源裝備企業(yè)參與共建國家、主要貿易伙伴國能源基礎設施建設。鼓勵和支持企業(yè)抱團出海形成協(xié)同效應，提升海外市場整體競爭力。通過政府間合作、援外項目等方式，為企業(yè)營造良好外部環(huán)境，幫助企業(yè)開拓海外市場，打造標桿工程，提升國際競爭力和品牌影響力。實施高端裝備制造標準化強基工程，堅持“政府引導、企業(yè)主體、市場導向、國際接軌”原則，構建覆蓋高端裝備全生命周期、全產業(yè)鏈的標準化體系，推動中國標準“走出去”，重點突破關鍵技術、核心零部件、綠色低碳等領域標準。積極參與國際標準化組織（ISO）等國際標準制定及標準互認，逐步將中國標準變?yōu)閲H標準，提升中國高端能源裝備的國際競爭力。 四是完善體制機制，加快建設一支知識型、技能型、創(chuàng)新型產業(yè)工人大軍。建設高水平產教融合平臺，依托行業(yè)龍頭企業(yè)和重點職業(yè)院校，共建“裝備制造產業(yè)學院”，推行“招生即招工、入校即入企”的現(xiàn)代學徒制。在國家級經開區(qū)、高新區(qū)布局裝備制造業(yè)公共實訓基地，配置先進智能制造設備，面向全行業(yè)開放共享。創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，設立“裝備制造業(yè)人才發(fā)展專項基金”，重點支持關鍵技術領域人才培養(yǎng)。開發(fā)“工業(yè)互聯(lián)網+裝備制造”跨界課程體系，將數(shù)字孿生、智能運維等新技術納入教學內容。拓寬產業(yè)工人職業(yè)生涯發(fā)展通道，進一步完善多元激勵機制，增強產業(yè)工人的職業(yè)榮譽感。
