8月25日上午，在東方電氣集團東方汽輪機有限公司（以下簡稱東方汽輪機）廠區項目現場，隨著壓縮機啟動，穩步提升至額定轉速，二氧化碳氣體從巨大的柔性氣倉中被抽取并壓縮。東方汽輪機黨委書記、董事長劉輝宣布：“機組啟動成功，竣工儀式圓滿成功！”至此，全球首個二氧化碳+飛輪儲能示范項目成功竣工、呈現世界，標志著我國這一新型儲能技術實現了工程應用的巨大飛躍。
全球首個二氧化碳+飛輪儲能示范項目是2022世界清潔能源大會示范應用場景之一，由東方電氣集團東方汽輪機有限公司、百穰新能源科技（深圳）有限公司、西安交通大學能源與動力工程學院、北京泓慧國際能源技術發展有限公司共同打造。項目占地18000㎡，約為兩個半足球場大小，儲能規模10MW/20MWh，能在2小時內存滿2萬度電，是全球單機功率最大，儲能容量最大的二氧化碳儲能項目，也是全球首個二氧化碳+飛輪儲能綜合能源站。
項目各合作方依托十余年積累的新材料及系統設計集成經驗、新型能源系統和二氧化碳動力裝備方面的研發及工程應用經驗、國內首套滿負荷運行的超臨界二氧化碳系統壓縮機/透平等關鍵動力設備的成功研制經驗，在熱力系統集成及優化、透平設備研制、經濟性設計等方面取得了一系列研究成果，突破了儲能系統及動力裝備的多項核心技術，具有完全自主知識產權。項目建成，將進一步加快我國新型電力系統構建步伐，助力我國新型儲能技術走在世界前列。
據了解，二氧化碳儲能是壓縮氣體儲能的一種，利用二氧化碳作為循環工質進行充放電，就像個超級“充電寶”。用電低谷期時，這個“充電寶”開啟充電模式，壓縮機啟動，2個小時就能把巨大的柔性氣倉里體積達25萬立方米的二氧化碳氣體全部壓縮為液態，體積只有原來的1/300；在用電高峰到來時，使其重回氣態，并推動透平進行發電，同樣只需2個小時，就能發出2萬度的電，足夠60多個家庭使用1個月。飛輪儲能則是通過電動/發電一體雙向高效電機配合真空中的飛輪，實現電能和動能的雙向轉換的一種儲能方式，能達到毫秒級的快速響應。
結合二氧化碳儲能時間長規模大、飛輪儲能響應速度快的優勢，全球首個二氧化碳+飛輪儲能示范項目可以有效平滑電網波動性，解決間歇性問題，實現電網安全運行，整個“充放電”過程都不會用到化石燃料，也不會產生固體廢棄物，零碳排放，綠色環保。
與抽水蓄能、壓縮空氣相比，二氧化碳儲能系統不需要高山大川、不需要地下洞穴，不受地理條件的限制，可以建在任何地方，建設周期不到2年。與電化學儲能相比，它不使用稀有金屬或貴金屬，且工況穩定，在長達30年的使用壽命中，循環效率能一直保持在60%以上。二氧化碳具有無毒、不易燃、易于獲取的絕佳優勢，常溫下即可液化，可以方便實現液態存儲，存儲成本低且安全可靠。
由此可見，二氧化碳儲能系統具有廣泛的功率等級、容量和地域適應性，在大容量長時儲能上有極佳的經濟效益，尤其適合10MW級、100MW級和1000MW級長時儲能系統。該系統不僅可與太陽能、風電等新能源配套，有效彌補其無法提供穩定、持續電力供應的弱點，也可與傳統火電配套使用，作為傳統火電靈活運行時小負荷工況的功率補償，可大幅提升機組調峰能力和能量綜合利用效率，具有廣闊應用前景，有望成為支撐我國“雙碳”目標達成的重要力量之一。
